齒輪泵適用于輸送潤滑油或其他性質類似于潤滑油的液體，不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于200℃的外界環境。同時，它可用作石油、化工、冶金、礦山、電站等各種機械設備中用于油介質輸送、增壓和噴油的潤滑泵?？捎米鬏斢拖到y中的變速器和增壓泵；可用作燃料系統中運輸、增壓和噴射的燃料泵；還可用作所有工業領域的潤滑油泵。

它具有適用范圍廣、體積小、結構簡單、操作方便、成本低等優點。齒輪泵屬于定排量泵，因為其容積室是固定的，所以泵的輸出排量是固定的。但是，所選齒輪泵的流量和壓頭可能不滿足管道外的要求，或者由于生產任務和工藝要求的變化而產生不同的流量要求。此時齒輪泵往往不適合生產需要，需要調整齒輪泵的流量。

雙聯齒輪泵采用了連續接觸齒輪的技術，即將雙圓弧和正弦曲線組合成齒形，可以消除漸開線齒輪泵。齒輪泵的齒輪在兩個嚙合齒廓之間是一點連續接觸，不會產生陷油，從而徹底解決了漸開線齒輪泵因陷油而產生的振動、噪音和軸承負荷增加的問題。因此，該泵效率高、噪音低、節能效果好。

那么如何調節齒輪泵的流量呢？齒輪泵的流量調節方法主要有調節閥控制、變速控制、泵的并聯和串聯調節等。由于各種調節方法的原理不同，除了各自的優缺點外，能量損失也不同。為了找到一種低能耗、節能的流量調節方法，我們全面了解了齒輪泵流量調節方法與能耗的關系。齒輪泵的工作點由泵的特性曲線和管路系統的特性曲線決定。因此，改變任何特性曲線都可以達到流量調節的目的。下面，齒輪泵廠家總結了幾種流量調節的幾種方法。

①調節齒輪泵的出口閥可以降低齒輪泵的流量

②改變管道曲線

這是一種簡單常用的改變齒輪泵流量的方法。只要控制泵出口閥的開度，齒輪泵的流量是可以調節的。其本質是通過改變管道特性曲線的位置來改變泵的工作點。

③當單個齒輪泵不能滿足輸送任務時，可以采用齒輪泵并聯或串聯運行

并聯使用兩個同型號齒輪泵，雖然壓頭變化不大，但總輸送流量增加，并聯泵的總效率與單泵相同；齒輪泵串聯時，總壓水頭增加，但流量變化不大。串聯泵的總效率與單泵相同。

④根據比例定律和切割定律，改變泵的轉速，改變泵的結構(如切割葉輪外徑等)

可以改變齒輪泵的特性曲線，從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對于已經工作的泵來說，不方便改變泵的結構，而且因為改變泵的結構，降低了泵的通用性。雖然有時調節流量經濟方便，但在生產中很少使用。通過改變齒輪泵轉速來調節流量的方法，調節效果明顯、快速、可靠，可延長泵的使用壽命，節約電能。當轉速降低時，齒輪泵的氣蝕余量可以有效減小，使泵遠離氣蝕區，降低齒輪泵氣蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速需要通過變頻技術改變原動機的轉速來實現，原理復雜，投資大，流量調節范圍小。

⑤調整齒輪泵的軸向位置

傳統齒輪泵中每個齒輪的幾何中心與其旋轉中心重合。相關文獻介紹了一種帶有偏心支撐齒輪副的外嚙合齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其轉動中心不重合，兩者之間存在偏心。這樣，輪齒頂圓與泵體內壁之間就形成了月牙形容積。當左齒輪轉過180度角時，這個新月形體積出現在右齒輪上。因此，與傳統齒輪泵相比，在齒輪結構和尺寸相同的情況下，每轉比傳統齒輪泵多輸出兩個月牙形容積(一般可以多輸出40% ~ 60%)。

接下來，淮安齒輪泵廠家再為大家深度剖析啟動齒輪泵的具體步驟！

①用手轉動齒輪泵聯軸器，感覺輕快，受力均勻。

②檢查泵的旋轉方向是否正確，并應與泵體上標志指示的方向一致。如果沒有特殊要求，從電機端看，一般齒輪泵站是左右進出的。

③檢查液壓系統是否有卸載回路，以防止滿載啟動或停止。

④檢查系統中的安全閥是否在設定的允許壓力范圍內。

⑤向出油口注入介質，以避免泵啟動時干磨對內部部件造成損壞。

⑥空載運行不少于2秒，檢查泵運行聲音是否正常，液體流向是否正確。

⑦將溢流閥的壓力調整到1.0MPA以下，旋轉10秒左右，檢查系統的動作、外部泄漏、噪音、溫升是否正常。